rugeoji https://blog.hatena.ne.jp/rugeoji/ ルゲタロウのブログ https://rugeoji.hatenablog.com/ 750paso メンテ編 パソ子のワークショップマニュアルには、純正の指定スパークプラグはchampionのRA6YCで、ギャップ0.6ミリと記載されておりまする。 んで、この国内のホームセンターなどの店頭で入手し難いメーカープラグは諦めて、店頭に置いてある国産メーカーの車種別適合表で調べると… ↑実際の某所の店頭の某メーカーの表です。。。 750PASOはといいますと… DCR8EIXとなりまする。 で、なるほど8番ね！と思いましてまだセッティング出てないからイリジウムなんて入れてもダメやわ〜と8番の普通のプラグを買うわけです。。。 で、車種別適合表は置いといて、スパークプラグの互換表を見てみると… DPR8EA-9… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frugeoji.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F19%2F212556" title="パソ子の指定スパークプラグ - ルゲタロウのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/rugeoji/20210519/20210519204310.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-19 21:25:56 rich https://rugeoji.hatenablog.com/entry/2021/05/19/212556 1.0 100%