ryo-nakamura1 https://blog.hatena.ne.jp/ryo-nakamura1/ 決算公告データ倉庫 https://ryo-nakamura1.hatenablog.jp/ 交通/運輸/物流 公社/第三セクター/公共系 2024年3月、北陸新幹線の金沢・敦賀間が開業し、北陸エリアの交通体系は劇的な変化を遂げました。華々しい新幹線の開業の裏側で、地域住民の「足」を守る重要な役割を担っているのが、並行在来線を運営する第三セクター鉄道会社です。今回は、新幹線延伸に伴い営業区間が金沢以西（大聖寺駅まで）へ拡大し、石川県内の旧北陸本線全線を担うこととなった「IRいしかわ鉄道株式会社」の第13期決算を読み解きます。県全域を縦断する鉄路を守る同社が、どのように収益を確保し、持続可能な地域交通を実現しようとしているのか、その経営戦略をコンサルタントの視点で分析していきます。 【決算ハイライト（第13期）】資産合計: 7,07… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fryo-nakamura1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F12%2F29%2F190000_1" title="#7798 決算分析 : IRいしかわ鉄道株式会社 第13期決算 当期純利益 210百万円 - 決算公告データ倉庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/ryo-nakamura1/20251227/20251227190652.webp Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-29 19:00:00 rich https://ryo-nakamura1.hatenablog.jp/entry/2025/12/29/190000_1 1.0 100%