ryo-nakamura1 https://blog.hatena.ne.jp/ryo-nakamura1/ 決算公告データ倉庫 https://ryo-nakamura1.hatenablog.jp/ 交通/運輸/物流 公社/第三セクター/公共系 岩手県の美しい海岸線を南北に貫き、地域住民の足として、そして震災復興の象徴として走り続ける三陸鉄道株式会社。2019年には旧JR山田線の一部区間を引き継ぎ、盛駅から久慈駅までを結ぶ全長163kmの「リアス線」が誕生しました。これは第三セクター鉄道としては日本最長の路線であり、その維持管理は単なる交通事業の枠を超え、地域の存続をかけた壮大なプロジェクトと言えます。しかし、人口減少が加速する地方都市において、長大なインフラを維持し続けることは並大抵の努力では成し遂げられません。2025年3月期の第44期決算は、全線開通から数年が経過し、観光需要の回復とコスト増の波に揺れる同社の現在地を鮮明に映し出… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fryo-nakamura1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2026%2F03%2F23%2F071500" title="#13251 決算分析 : 三陸鉄道株式会社 第44期決算 当期純損失 32百万円（赤字） - 決算公告データ倉庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/ryo-nakamura1/20260316/20260316150744.webp Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-23 07:15:00 rich https://ryo-nakamura1.hatenablog.jp/entry/2026/03/23/071500 1.0 100%