saipon44 https://blog.hatena.ne.jp/saipon44/ さいぽんの盆栽と車の小窓 https://saipon44.hatenadiary.jp/ GRヤリス 整備 GRヤリスタイヤ偏摩耗で交換とアライメント調整な、さいぽんです。 納車からまもなく3年を迎え総走行距離18,000kmのGRヤリス。 この記事で分かる事 GRヤリスで脱輪するとアライメントがどう狂い、どんな症状が出るか 偏摩耗の原因と、タイヤ規格（XL／SL）の重要性 PROXES R1R装着時の注意点と、用途別の空気圧設定 純正のミシュラン・パイロットスポーツ4Sなら、まだまだ余裕で走れる距離のはず……だった。 しかし、さいぽんのGRヤリスは街乗り中心にもかかわらず、 タイヤが「もう無理！」と悲鳴を上げる状態 になったのだ。 この記事で分かる事 あの日の脱輪事件（黒歴史） 2年前のやらかし … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsaipon44.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F09%2F26%2F052644" title="GRヤリス｜脱輪が招いた偏摩耗とXL規格タイヤの落とし穴 - さいぽんの盆栽と車の小窓" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/saipon44/20260926/20260926050135.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-09-26 05:26:44 rich https://saipon44.hatenadiary.jp/entry/2026/09/26/052644 1.0 100%