sakaoni_bot https://blog.hatena.ne.jp/sakaoni_bot/ ホマニブログ https://sakaoni-bot.hatenablog.com/ PWKのセッティングが一段落したので、車両購入当初からやりたかった、この世で最も優れた気化器であるMIKUNI TMXをようやくぶち込んだ。 PWKは各開度の燃調を良いようにしていくと、ジェット一段階の変化が大きく、また、半開以下はスローの影響範囲が大きく、針ストレートはスローに引っ張られて決まり、半開付近〜全開直前までを司るクリップ位置もそれに倣って決まって、メインはクリップに倣って決まるのでどう頑張っても「こうにしかならん。」という感じで時間をかければ落ち着く所に辿り着ける。が、半開付近の高負荷低中回転や急開ではいくら針ストレートで盛ろうがクリップ位置で盛ろうが、メインノズルの構造上燃料吐… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsakaoni-bot.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F15%2F195814" title="TMXに載せ換えました。 - ホマニブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sakaoni_bot/20241015/20241015185106.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-15 19:58:14 rich https://sakaoni-bot.hatenablog.com/entry/2024/10/15/195814 1.0 100%