Sakasegawa3019 https://blog.hatena.ne.jp/Sakasegawa3019/ まだ見ぬ駅を求めて～逆瀬の駅巡り旅～ https://sakasegawa3019.hatenablog.com/ 駅舎関連いろいろ 消えた駅舎 色々あった「最悪の年2020」も残すところあとわずかとなりました。ということで、例年通り今年の消えた駅舎を1月から振り返っていきましょう 1月 富山地鉄本線 荻生駅（R1-12-7） 黒部鉄道の駅として大正11（1922）年11月に開業した当時に建てられたと思われる、妻面に出入口のある木造駅舎でした。中学校の統合で利用客増加が見込まれることから、線路を挟んだ反対側にホームと新駅舎を建設。令和元（2019）年12月25日より新駅舎の利用を開始し、旧駅舎は1月中旬までに解体されました。 加古川線 本黒田駅（R2-1-12） 播丹鉄道の駅として大正13（1924）年12月に開業した際に建てられた木造… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsakasegawa3019.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F12%2F31%2F210651" title="消えた駅舎2020 - まだ見ぬ駅を求めて～逆瀬の駅巡り旅～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Sakasegawa3019/20201231/20201231180438.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-12-31 21:06:51 rich https://sakasegawa3019.hatenablog.com/entry/2020/12/31/210651 1.0 100%