saposaposen https://blog.hatena.ne.jp/saposaposen/ saposaposen夢日記 https://saposaposen.hatenadiary.org/ 予見できたと仮定したら，次は回避可能性の問題になる。鉄道事故で回避可能性はあまり問題にならない。というのは列車を危険察知段階で即時に停めれば，衝突も人身事故も防げるからだ*1。駅のホームにも車内にも「非常通報ボタン（昔の「非常停止ボタン」）」があるのはその典型例。最新のＣＴＣやＷＴＣつまり広域ＣＴＣ（ATOS，SUNTRAS，NOA等）では列車の冒進や異常進行を検知すると前後及び併進の閉塞区間に一斉停止信号を送るシステムが増えているのがその例*2。 ところが飛行機はそうはいかない。停まったら墜落するからだ*3。そこでＴＣＡＳ*4は，警告音と共に「ディセンド!ディセンド!」あるいは「クライム!ク… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsaposaposen.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100320%2Fp3" title="予見可能性と回避可能性 - saposaposen夢日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2010-03-20 00:00:02 rich https://saposaposen.hatenadiary.org/entry/20100320/p3 1.0 100%