satox https://blog.hatena.ne.jp/satox/ ＳＡＴＯＸのシテオク日記 https://satox.hatenadiary.jp/ F1 もちろん、政治的な理由があるのかも知れませんが、ヘレスのテストというのはそのチームのそのマシンの信頼性を露わにするもの。 オフシーズン中のテストは制限されているため、ここで周回を重ねることは開幕戦でのアドバンテージに繋がるわけです。 より大きな地図で スペイン・ヘレスサーキット(F1) を表示 というわけで、ヘレステストで行われたマシンの周回数データです。 チーム エンジン 周回数 メルセデス メルセデス 309周 フェラーリ フェラーリ 251周 マクラーレン メルセデス 247周 ウィリアムズ メルセデス 173周 ザウバー フェラーリ 163周 フォース・インディア フェラーリ 144周… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsatox.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20140201%2F1391297178" title="テスト時の新V6ターボエンジン信頼性 - ＳＡＴＯＸのシテオク日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2014-02-01 08:26:18 rich https://satox.hatenadiary.jp/entry/20140201/1391297178 1.0 100%