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  <author_name>kus110</author_name>
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  <blog_title>ブルゴーニュの走り書き</blog_title>
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    <anon>走者一爽～アスリートな毎日</anon>
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  <description>ルミナ1月号にトライアスロンバイクの2017年モデルがたくさん載ってます。 コナのチャンピオンバイク、異型フレームと百花繚乱の紙面の中で 私が最も気になったのは、シーポ。 先日の試走では、良い印象ではあるものの飛び抜けた感じは無かったんですが、 フロントハイドレーションを利用した空力対応に気づきました。（もっとホイールに近づけないと効果は思うんですけどね） ホイールにおいて9～3時の部位は、進行方向に対して逆方向に動くため大きな空気抵抗を発生させます。 ここを覆ってしまえば、良いのですがルールに抵触したりハンドリングに影響を及ぼします。 私は、タイヤとのクリアランスがギリギリの泥除けが有効と考…</description>
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  <published>2016-12-25 07:36:14</published>
  <title>2017年モデル CEEPO VIPER-R の空力に注目</title>
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