kus110 https://blog.hatena.ne.jp/kus110/ ブルゴーニュの走り書き https://scribbleofbourgogne.hatenablog.jp/ 走者一爽～アスリートな毎日 チューブラータイヤで絶対の信頼を寄せているコンチネンタル コンペティション（Continental COMPETITION）パンクしにくく、空気モレが少なく、トラブルが少ないので気に入っているのですが 最大の弱点は固くてホイールにはめ難いこと。 WOのグランプリより圧倒的に硬くてタイヤ交換には苦痛を伴います。 私はレースも練習も同じホイールとタイヤを使うことにしていて、 トラブルがなくても２シーズンでタイヤを予防交換します。 今回は110kmライドの後に前輪だけ交換することにしました。 （リアはシーズン前に交換完了） 【外し方】 昔ながらの金属製タイヤレバーが活躍します。 タイヤレバーを差し込… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fscribbleofbourgogne.hatenablog.jp%2Fentry%2F2017%2F05%2F03%2F053942" title="（小ネタ）チューブラータイヤの外し方、はめ方 - ブルゴーニュの走り書き" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kus110/20190902/20190902183642.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-05-03 05:39:42 rich https://scribbleofbourgogne.hatenablog.jp/entry/2017/05/03/053942 1.0 100%