Seagaia100 https://blog.hatena.ne.jp/Seagaia100/ シーガイア100倍！ GenⅢ https://seagaia100-kent.hatenablog.jp/ 📷旅の記録 寝台特急「富士」は時刻表どおり運転され 新山口6：09 厚狭 6：40 と停車して行きます。 そして東京から1100ｋｍ本州のはずれ「下関」 に7：10到着します。 この下関と次の門司では「イベント」があります。 祭りをしているわけでなく、毎日のことですが 「機関車」を交換するのです。 この列車は先頭の「機関車」のみが動力車で後ろは 引っ張られているだけ・・・ その機関車も電気がないと動かないわけですが その電気にも種類があります。 「交流電気」と「直流電気」です。 日本の鉄道は、さまざまな「事情」により 「直流」と「交流」が混在しています。 東京から下関までは「直流」 九州内は「交流」で 「… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fseagaia100-kent.hatenablog.jp%2Fentry%2F2007%2F11%2F18%2F140700" title="「夜行列車」で旅立とう（その2） - シーガイア100倍！ GenⅢ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Seagaia100/20250512/20250512093916.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-11-18 14:07:00 rich https://seagaia100-kent.hatenablog.jp/entry/2007/11/18/140700 1.0 100%