<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Seagaia100</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Seagaia100/</author_url>
  <blog_title>シーガイア100倍！ GenⅢ</blog_title>
  <blog_url>https://seagaia100-kent.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>💻旅行計画</anon>
  </categories>
  <description>2022夏の旅で資料として↓の図をUpしました(鉄道プレスネットより) この時は西九州新幹線は開通前。 私にとって在来線の特急「かもめ号」最後の乗車になったのでした。 そして西九州新幹線は営業開始。 運行形態は↑の図の通り。江北から諫早までは一般社団法人佐賀・長崎鉄道管理センターが線路施設を保有し、JR九州が管理センターから線路を借りて列車を運行する上下分離方式となりました。しかし未来永劫と言うわけではありません。 23年間という期限があるのです（それ以降は知らないよと。。。） 更に長崎＝肥前浜間は敢えて非電化区間となりました。 まぁ、鹿島市など沿線自治体の新幹線建設に対する反発から始まった話…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fseagaia100-kent.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F11%2F13%2F095743&quot; title=&quot;西九州新幹線行ってみようと思います。 - シーガイア100倍！ GenⅢ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Seagaia100/20250512/20250512142727.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-11-13 09:57:43</published>
  <title>西九州新幹線行ってみようと思います。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://seagaia100-kent.hatenablog.jp/entry/2022/11/13/095743</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
