senasatoi https://blog.hatena.ne.jp/senasatoi/ senasatoi’s diary https://senasatoi.hatenadiary.jp/ 政治話 なぜ新幹線が新大阪駅を設けてそこに止まっているか、調べたこともないのでしょうね。 どうしていまの新大阪駅という地点に新大阪駅を設け、そこで新幹線との乗り換えをしなければならないかですが、それは「弾丸列車の速度を殺いでまで速度制限の厳しいカーブを作る必要があるかどうか」というトレードオフによる産物なのです。 東海道新幹線の、東京都２３区内における最高速度80km/h制限をお考え下さい…経緯はさておき仮にそれがなければ、今より新大阪・東京間をこだまで５０秒、ひかりとのぞみで１分１０秒は縮められると思っています（カーブによる速度制限込みで）。 それを無視して強引にでも新幹線を大阪に引っ張った場合で例… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsenasatoi.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20110225%2F1298607962" title="(梅田北ヤード)将来はリニア新幹線の駅も建設 - senasatoi’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2011-02-25 13:26:02 rich https://senasatoi.hatenadiary.jp/entry/20110225/1298607962 1.0 100%