setoutivrm https://blog.hatena.ne.jp/setoutivrm/ 新しい風に乗って https://setoutivrm.hatenablog.com/ 関東の駅 島式ホーム1本に上り下り1線、さらにその外側に通過線を持つ駅、これは特急街道の風格ですわ。 東武日光線は今でこそJRに直通して新宿や場合によっては八王子から客を運んでいるものの、その昔は国鉄とバチバチに客の取り合いをして、国鉄が準急に特急の設備とそん色ない157系という豪華な車を入れたかと思えば、東武はデラックス・ロマンスカーという車内にジュークボックスがつくようなバケモン設備を持つ特急車を入れて張り合う情勢だった。 そりゃ何でもかんでも特急優先、特急至上主義、普通列車なんてたかが知れている、そんな思想もあってか、通過線のある駅も多く用意していった。この辺りは今でも近鉄の伊勢・鳥羽・志摩線もか… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsetoutivrm.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F30%2F230254" title="東武鉄道_日光線：板荷駅 - 新しい風に乗って" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/setoutivrm/20210919/20210919093420.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-30 23:02:54 rich https://setoutivrm.hatenablog.com/entry/2022/06/30/230254 1.0 100%