setoutivrm https://blog.hatena.ne.jp/setoutivrm/ 新しい風に乗って https://setoutivrm.hatenablog.com/ 中部の駅 広島生まれの人間として、路面電車が郊外電車に乗り入れるというという光景は日常であった。しかし車両はというと全て路面電車規格の床の低い電車である。広島の場合、郊外電車側の床の高い車両というのは私が生まれた時には既に営業運転をしておらず車庫の肥やしになっていた。（私はその肥やしすら見ることもできずに解体された） 広島以外に目を向けると、比較的最近（といっても20年近く前までではあるが）までは名鉄の岐阜県内600V線区にて郊外電車と路面電車の共存が実施されていた。路面電車の車両が鉄道線に乗り入れるという姿はここでも見ることができたが、路線ごと消えた。 さて2016年、この福井県に路面電車と郊外電車の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsetoutivrm.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F01%2F06%2F220134" title="えちぜん鉄道_三国芦原線：八ツ島駅 - 新しい風に乗って" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/setoutivrm/20220110/20220110153004.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-01-06 22:01:34 rich https://setoutivrm.hatenablog.com/entry/2025/01/06/220134 1.0 100%