shishimaru41 https://blog.hatena.ne.jp/shishimaru41/ 獅子丸のモノローグ https://shishimaru41.hatenablog.com/ レガシィ2.0i（5MT） やや角度がついて傾斜したリヤゲートが、レオーネの時代から続くスバルのステーションワゴンの伝統である。 絶対的な荷室容量は、垂直に切り立ったリヤゲートを持つクルマの方が上だと思うが、このレガシィのリヤゲートの傾斜角が、実に絶妙なのだ。で、傾斜したリヤゲートによる恩恵は、大きくいって２つある。 まず１つ目は、支点が前方にあるため、クルマの後に大きく空間を開けなくても、リヤゲートの開閉ができることである。これは、狭い日本の駐車場においては、大きなメリットであり、日常、買い物等の荷物を出し入れするのに、実に使いやすい。 ２つ目は、開口部を大きく採れることだ。これが、多くの荷物の積み降ろしの際、誠に使い… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fshishimaru41.hatenablog.com%2Fentry%2F20060614%2F1150281567" title="傾斜したリヤゲート - 獅子丸のモノローグ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shishimaru41/20250511/20250511084221.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-06-14 19:39:27 rich https://shishimaru41.hatenablog.com/entry/20060614/1150281567 1.0 100%