Shoika https://blog.hatena.ne.jp/Shoika/ Shioika Blog https://shoika.hateblo.jp/ 機械整備の記録 修理 修理で預かっていたうちの一台、ゼノアG2551EZ。 分解清掃して組み立て、一応動くようにはなりましたが回転の上りが鈍いです。 明らかに本調子ではないので、説明書を参考にキャブレターの調整をしました。 アイドリング調整（T）、低速調整（L）、高速調整（H）の3つがあります。 まずは取説に従って基準値に戻します（L・H）。 この機種は高速側が締めこんでから1回転半戻し、低速側が2回転戻しです。 これでもダメなら左右にそれぞれ4分の1回転以内で調整らしいです。若干加速が悪いように思えたので低速側を少し左に回して調整しました。 チェンが回らない、かつエンストしないようにアイドリング調整もしました（T… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fshoika.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F01%2F08%2F235633" title="ついに見つけた！スチール031クラッチ交換＆ゼノアG2551EZ キャブ調整 - Shioika Blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Shoika/20230108/20230108214935.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-08 23:56:33 rich https://shoika.hateblo.jp/entry/2023/01/08/235633 1.0 100%