Shoika https://blog.hatena.ne.jp/Shoika/ Shioika Blog https://shoika.hateblo.jp/ 機械整備の記録 修理 トラクターの修理続きになります。今日は燃料ポンプ！ 噴射ポンプのオイルに軽油が混ざる事件の犯人はコイツでした。散々悩まされて噴射ポンプまで分解したのに真因はコレというオチ・・。いい経験にはなりましたが、まぁ上手くいかないものですね。 分解してみました。大きなダイヤフラムは錆びで真っ赤！よくこんなので動いてたなって思います。 仕組みは単純、ダイヤフラムと一方向にしか開かない弁の組み合わせで吸い込み→送り出しをしているみたい。ねじの頭がナメていたので何度か分解されているみたいです。 これが動作の肝になるダイヤフラム。直径が65mmくらいあります。 黒い部分はゴムですが経年劣化でカチコチになってまし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fshoika.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F07%2F08%2F223332" title="燃料ポンプのダイヤフラム交換 - Shioika Blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Shoika/20230708/20230708213116.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-08 22:33:32 rich https://shoika.hateblo.jp/entry/2023/07/08/223332 1.0 100%