shoriuchi https://blog.hatena.ne.jp/shoriuchi/ 堀内重人の地域公共交通・夜行列車の存続・活性化に向けた提言 https://shoriuchi.hatenadiary.org/ 岡崎市では、路線バスを維持する方法として、「プロポーザル方式」が採用されている。これは2002年２月に道路運送法が改正され、それまで国がその路線の需要に見合った供給を行うための需給調整規制を撤廃した。これにより市場への参入規制が「免許制」から「許可制」に緩和された。「許可制」とは、路線バスを安全・安定に運行するノウハウを持った事業者は、自由に参入できるということである。一方の不採算路線に関しては、「許可制」から「事前届出制」に規制が緩和された。 路線バスを運行するために特殊な技術や獲得が困難な技術などはない。だが需要に見合った適切な運行計画を立てることは、非常に困難である。なぜならば地域の地理… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fshoriuchi.hatenadiary.org%2Fentry%2F20120411%2F1334165845" title="プロポーザル方式による路線バスの維持（岡崎市） - 堀内重人の地域公共交通・夜行列車の存続・活性化に向けた提言" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2012-04-11 02:37:25 rich https://shoriuchi.hatenadiary.org/entry/20120411/1334165845 1.0 100%