shoriuchi https://blog.hatena.ne.jp/shoriuchi/ 堀内重人の地域公共交通・夜行列車の存続・活性化に向けた提言 https://shoriuchi.hatenadiary.org/ 昨今LCCが何かと話題になっている。７月に成田〜関空間に就航するジェットスタージャパンは、片道5,000円台の運賃を提示している。東京〜大阪間を新幹線の普通車指定席を利用すると片道14,000円程度であるから、ジェットスタージャパンの運賃は新幹線の1/3であり、新幹線から航空機へのシフトが心配されるようにも思える。 だが新幹線の利用者はビジネスマンであるため、足場や利便性を重視する。ジェットスタージャパンが発着する成田や関空は、都心部から遠くて１時間程度要するため、飛行時間に都心部〜空港間の所要時間および搭乗手続きの時間を加味すると、新幹線よりも所要時間を要することになる。そのため迎え撃つJR… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fshoriuchi.hatenadiary.org%2Fentry%2F20120621%2F1340299491" title="イールドマネジメントを活用したブルートレインの活性化 - 堀内重人の地域公共交通・夜行列車の存続・活性化に向けた提言" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shoriuchi/20130219/20130219164214.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-06-21 02:24:51 rich https://shoriuchi.hatenadiary.org/entry/20120621/1340299491 1.0 100%