<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kazuyukinguru</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kazuyukinguru/</author_url>
  <blog_title>昭和電機工業所-ラジエーター修理</blog_title>
  <blog_url>https://showadenki-kogyosho.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>シボレー</anon>
    <anon>外車</anon>
    <anon>旧車</anon>
    <anon>ラジエーター</anon>
    <anon>リビルト</anon>
  </categories>
  <description>お待たせしました。 お久しぶりの更新です。 微熱交換LIFEは、まだまだ終わってなんかいない... アメリカ製 OLD CAR... シボレーインパラ ラジエーター修理(コア交換) 幸い社外品には交換暦がないようで、 HARRISON製 純正タンク仕様 丁寧に分解して錆落とし 全部ブラスト研磨仕上げました。 ご覧の通りに詰りも酷いです。 ２列の海外製コアから、性能がよい日本製３列のコアへ容量UP チューブピッチも細かくなり放熱性は勿論のこと全てをアップグレードします。 綺麗に保つ為にメンテナンスの手間は掛かると思いますが、 オーナー様の希望で上タンク部分は無塗装仕上げです。 塗装で誤魔化せない…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fshowadenki-kogyosho.com%2Fentry%2F2019%2F06%2F27%2F143716&quot; title=&quot;シボレー インパラ ラジエーター - 昭和電機工業所-ラジエーター修理&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kazuyukinguru/20210428/20210428160645.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-06-27 14:37:16</published>
  <title>シボレー インパラ ラジエーター</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://showadenki-kogyosho.com/entry/2019/06/27/143716</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
