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  <author_name>kazuyukinguru</author_name>
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  <blog_title>昭和電機工業所-ラジエーター修理</blog_title>
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    <anon>ベンツ</anon>
    <anon>外車</anon>
    <anon>旧車</anon>
    <anon>ヒーターコア</anon>
    <anon>リビルト</anon>
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  <description>メルセデスベンツ（Mercedes-Benz） 280SL（W113） バルブ付ヒーターコア修理（ﾘﾋﾞﾙﾄ再生） BEHR製 片側の取付金具が欠損..... 幸い片側は残っていましたので、 合わせて真鍮板で製作します。 コア部分は新品交換、完成した状態で判断しづらいですが、 チューブ本数が20本➡27本へ 放熱性能も向上させます。 分解した状態で内側から確認すると、一目瞭然ですね。 コア形状もプレートフィン➡コルゲートタイプへ 各パーツ、バラバラに分解して、丁寧に下処理を施します。 組み立て完成（塗装前の状態） 完成画像（塗装後） 今回の交換部品（コア、取付金具、バルブ用Oリング） ベンツ2…</description>
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  <published>2023-12-07 11:03:06</published>
  <title>メルセデス ベンツ 280SL/W113 ヒーターコア</title>
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