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  <author_name>sidehustledad</author_name>
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  <blog_title>路上と書斎｜Side Hustle Dad TOKYO｜はてな支店</blog_title>
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    <anon>フラットレートハンドブック, 配達戦術, フラットレート</anon>
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  <description>フラットレートハンドブック 固定日は“件数×回転”で勝つ。だが同じ固定額でも朝・昼・夜で地形と需要の使い方が違う。本稿では各時間帯の待機地点・受け基準・撤退ラインを具体化し、迷いを消す。 朝：通勤導線×駅クラスターを面で取る 昼：駅前回転と店密度でショート連打 夜：住宅密集とクエ帳尻で仕上げる 失速サインと撤退ライン（共通） 付録：時間帯別チェックリスト 朝：通勤導線×駅クラスターを面で取る 狙い：通勤・通学の導線に沿った短距離の朝食系。待機：駅とオフィス/学校の三角を作り、右左折少・駐停車可の位置に立つ。受け基準：完了まで15分以内目安（往復含む）。 OK：駅→住宅→駅の循環／平坦で信号少 …</description>
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  <published>2025-09-25 16:43:56</published>
  <title>時間帯別の立ち回り──朝・昼・夜で最適化する方法</title>
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