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  <author_name>sidehustledad</author_name>
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  <blog_title>路上と書斎｜Side Hustle Dad TOKYO｜はてな支店</blog_title>
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    <anon>配達・デリバリー, コラム</anon>
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  <description>前回、僕はこう書きました。 Uberが拒否回数を縛りたくなる理由は分かる。でも、その締め方が雑だと、まともな配達員まで巻き込む。 今回は、その話をもう少し現場に寄せます。 前回記事はこちら sidehustledad.tokyo テーマは、専業配達員にとって今回の拒否回数縛りは何が痛いのかです。 同じ制度でも、専業と副業では重みが違います。副業なら「じゃあ今日はやめるか」で引ける場面でも、専業はそう簡単に引けません。生活費、固定費、ガソリン代、消耗品、体力、全部を背負ったまま走っています。 だから今回の制度は、ただの仕様変更ではありません。専業にとっては、収支と安全のバランスを崩しかねない話で…</description>
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  <published>2026-03-10 16:17:49</published>
  <title>専業配達員にとって拒否回数縛りは何が痛いのか｜クエストが“命綱”になる現場</title>
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