<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>sidehustledad</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/sidehustledad/</author_url>
  <blog_title>路上と書斎｜Side Hustle Dad TOKYO｜はてな支店</blog_title>
  <blog_url>https://sidehustledad.tokyo/</blog_url>
  <categories>
    <anon>配達・デリバリー, コラム</anon>
  </categories>
  <description>ここまで僕は、拒否回数縛りについて2つの視点で書いてきました。 ひとつは、なぜUberがそうしたがるのかという会社側の論理。もうひとつは、専業配達員にとって何が痛いのかという現場の重さです。 前回記事はこちら sidehustledad.tokyo では今回は何か。テーマは、副業配達員にとって拒否回数縛りは何がズレているのかです。 ここは専業と同じようで、かなり違います。 副業は「本業じゃないんだから軽いだろ」と見られがちです。でも実際は逆で、短時間しか走れないからこそ、一件のズレが重いんです。 仕事終わりの2時間。家族の合間の3時間。雨の合間だけ。夜ピークだけ。 そういう限られた時間でやって…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsidehustledad.tokyo%2Fentry%2Fparttime-courier-view-rejection-limit&quot; title=&quot;副業配達員にとって拒否回数縛りは何がズレているのか｜短時間稼働ほど“断る自由”が必要だ - 路上と書斎｜Side Hustle Dad TOKYO｜はてな支店&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sidehustledad/20260310/20260310163228.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-03-10 16:32:51</published>
  <title>副業配達員にとって拒否回数縛りは何がズレているのか｜短時間稼働ほど“断る自由”が必要だ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://sidehustledad.tokyo/entry/parttime-courier-view-rejection-limit</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
