sin-masa https://blog.hatena.ne.jp/sin-masa/ 老いの途中で…（Part 2） https://sin-masa.hatenablog.jp/ 旅行／色々な風景 広兼邸の後は、再びバスで移動して笹畝坑道とベンガラ館へ。 いよいよ、このツアーの最大の目的である「ジャパンレッド」の由来となった、ベンガラと銅（あかがね）との出会いです。 まず、銅ですが、この地では大同2年（807年）に銅山が発見され、その後江戸時代には幕府直轄の天領となり大阪の泉屋（住友）や地元の福岡屋（大塚）が手掘りで作業を続けていたが、当時は、鉱石は馬の背で成羽まで運ばれそこから舟で玉島港へ、更に海路で大阪の銅役所まで運ばれたようです。 明治以降は三菱の経営となり機械化されると共に近代的な技術を導入、地下水制御に成功して日本三大銅山に発展させ、水力自家発電により選鉱，精錬まで行っていたよ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsin-masa.hatenablog.jp%2Fentry%2Fc08ba822625eeddc3b527e4450aab341" title="ジャパンレッドの里（備中吹屋）へ　　その②　～笹畝坑道とベンガラ館～ - 老いの途中で…（Part 2）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sin-masa/20250722/20250722235123.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-15 19:43:25 rich https://sin-masa.hatenablog.jp/entry/c08ba822625eeddc3b527e4450aab341 1.0 100%