single779 https://blog.hatena.ne.jp/single779/ シングル　スマイル https://singlesmile.hatenadiary.jp/ バイク ホンダ　XR600R 僕のXRには車高下げリンクが付いていた。 singlesmile.hatenadiary.jp バイクのリヤサスペンションはスイングアームとフレーム間に直接取り付けられているタイプと、リンクを介して取り付けられているタイプが有る。直接取り付ける方が構造も簡単なんだけど、プログレッシヴな特性（サスペンションが縮むほど反発力が2次曲線状に増す、簡単に言うとよく踏ん張る）を得る為にパフォーマンス重視のモデルには大抵リンクが使われている。そのリンクの長さを変える事で車高（シート高）を下げるパーツが売っている。ノーマルのリンクに戻すとシートが高くなってしまうけど、リンクはサスペンションの能力にかなり影響… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsinglesmile.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2018%2F05%2F21%2F204140" title="HONDA　XR600R　リヤサスペンションリンクとサグ調整 - シングル　スマイル" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/single779/20180513/20180513113848.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-05-21 20:41:40 rich https://singlesmile.hatenadiary.jp/entry/2018/05/21/204140 1.0 100%