<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>single779</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/single779/</author_url>
  <blog_title>シングル　スマイル</blog_title>
  <blog_url>https://singlesmile.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ホンダ　XR600R</anon>
  </categories>
  <description>始動性の悪さはピストンリングの影響かもしれない、という事で分解したもののバルブも悪そうだ、というのが前回の話。 singlesmile.hatenadiary.jp バルブは何とかなりそうな感じだけどバルブの摺り合わせをしたのにも関わらず圧縮漏れを起こす。 再度バルブの摺り合わせを行う。バルブの方は当り面が随分と綺麗になったけど、エキゾースト側のバルブシートが荒れている。しっかりと摺り合わせを行ったものの、これはシートカットし直さないと漏れが止まらないんじゃないか？ と思ったら止まった。が、見た目は綺麗な吸気側がまだ漏れる。なので再度バルブを分解し、摺り合わせし直す。 結果、摺り合わせ３回目で…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsinglesmile.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F02%2F23%2F203343&quot; title=&quot;HONDA XR600R　腰上ＯＨ（３） - シングル　スマイル&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/single779/20250223/20250223195405.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-02-23 20:33:43</published>
  <title>HONDA XR600R　腰上ＯＨ（３）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://singlesmile.hatenadiary.jp/entry/2025/02/23/203343</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
