sinn156 https://blog.hatena.ne.jp/sinn156/ 実観 https://sinn.hatenablog.com/ ＃バイク www.webike.net 純正タイヤが13000km時点で前輪にスリップサイン 後輪はまだいけるっちゃいけるんですがタイヤは前後同時セット割りが無視できないほうど大きいので思い切って前後輪変えることに 後輪は2回パンクしてるので良く持ったもんだ！ ブレーキパッドも前輪の両面はこのタイミングで交換 どうしても僕の乗り方だと通勤渋滞信号待ちでの前輪ブレーキ率が高いみたいですね 純正はダンロップのスポーツマックス２のOEM版でしたがココはドリームで純正を付けずにナップスさんでツーリング性能と耐久性、そして価格を重視してチョイス 最初ウェット時性能に定評があるミシュランのロード５を選ぼうかと思った… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsinn.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F29%2F223433" title="CBR650R タイヤ交換吟味 選んだのは2021年上半期ツーリング用タイヤ人気1位アイテムの・・・ - 実観" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sinn156/20220629/20220629221038.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-29 22:34:33 rich https://sinn.hatenablog.com/entry/2022/06/29/223433 1.0 100%