<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>SIZUMU</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/SIZUMU/</author_url>
  <blog_title>SIZUMU流Ｃａｒ　Ｌｉｆｅ</blog_title>
  <blog_url>https://sizumu.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>R３２復活記</anon>
  </categories>
  <description>前回パワステ関係のホース類を交換いたしましたが… この作業中にもう一ヶ所 この車、以前からエアコンガスが漏れて… すぐ効かなくなっていたのです。 エンジンの左側をリフレッシュしていますので、エアコンのパイプ継ぎ目のＯリングの交換も同時にしました。 こういった継ぎ目に漏れないようにＯリングが使われていますので、そこら辺を替えられるものは全て替えます。 さらに漏れ止めでこのような接着剤でガッチリと！！ パワステやエアコンのパイプ類を組み付けたら、インテークパイプ等を組み付けます。 この際に、細かいホース類も交換しました。 こんな感じでボロボロでしたんで… ホースバンドも一緒に交換 一ヶ所、エンジン…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsizumu.hateblo.jp%2Fentry%2F2025%2F07%2F24%2F232719&quot; title=&quot;Ｒ32ＧＴＲエンジンルーム総仕上げ - SIZUMU流Ｃａｒ　Ｌｉｆｅ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/SIZUMU/20250722/20250722231723.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-07-24 23:27:19</published>
  <title>Ｒ32ＧＴＲエンジンルーム総仕上げ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://sizumu.hateblo.jp/entry/2025/07/24/232719</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
