ComExp2133 https://blog.hatena.ne.jp/ComExp2133/ あるふぉの落書き帳 https://sk-n838f.hatenablog.jp/ 代走 ４直と新京成線 代走と書いていいのか、ただの運用交換と解釈するべきなのか。 この日は本来であれば83Hには1169編成が充当されていたのですが、朝の京急線内の混雑による遅延の結果、81Hに充当されていた606編成が高砂から？83Hとして運行されました。 結局途中での車両交換もなく（わざわざする必要もないでしょうからね）、1582H三崎口行として京急線まで帰っていったようです。その後の車両交換があったかどうかまでは把握しておりません。 この代走？についてですが、何も珍しいことではなく、783H（三崎口始発）がある程度遅れた場合は京成線内までそれを引きずらないように別の京急車を83Hに充当し、本来83Hとして運転… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsk-n838f.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F05%2F17%2F211136" title="R6/5/17　ダイヤ乱れにより83H運行を京急600形606編成が代走？（京急ブルースカイトレイン） - あるふぉの落書き帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/ComExp2133/20240517/20240517203249.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-17 21:11:36 rich https://sk-n838f.hatenablog.jp/entry/2024/05/17/211136 1.0 100%