ComExp2133 https://blog.hatena.ne.jp/ComExp2133/ あるふぉの落書き帳 https://sk-n838f.hatenablog.jp/ E257系 JR 代走 もう長いことこの代走も行われているので、今更記事にする意味があるのかはわかりませんが。 かねてより、所定であればE257系5500代で運転されるはずの高崎・吾妻線特急の一部列車において、2500代が充当されることが度々発生しています。 書くまでもありませんが、E257系2500代は元々特急「踊り子」のうちJR東海と伊豆箱根鉄道に直通する通称「修善寺踊り子」と、湘南ライナーの後継となる特急「湘南」の増結用車両として改造された車両です。 しかし高崎・吾妻線特急、特に通勤需要を拾うであろう平日夜の特急あかぎ号において、E257系5500代のうちコンセント設置工事済の３編成ではどうしても首が回らないた… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsk-n838f.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F05%2F28%2F070000" title="【特急あかぎ・草津四万】人手（車両）不足？　E257系2500代が高崎・吾妻線特急を恒常的に代走している件。 - あるふぉの落書き帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/ComExp2133/20240219/20240219011030.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-28 07:00:00 rich https://sk-n838f.hatenablog.jp/entry/2024/05/28/070000 1.0 100%