<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ComExp2133</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ComExp2133/</author_url>
  <blog_title>あるふぉの落書き帳</blog_title>
  <blog_url>https://sk-n838f.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>JR</anon>
    <anon>乗車率調査</anon>
  </categories>
  <description>※朝めっちゃ忙しかった（絶起ともいうアレ）ので一部列車のみの調査です。あと発車時刻寸前での計測もできていないので、正確なデータではないことを予めご了承ください。 基準等については本日14時30分に投稿した前回の記事も併せてご参照ください。 本題の乗車率調査と各列車のスペック。 各列車のイメージ（てきとう） まずはスペックから。 しおさい２号：成東始発。E259系６両での運転。 停車駅：八街・佐倉・四街道・千葉・船橋・錦糸町・東京 しおさい４号：佐倉始発。E257系500代５両での運転。 停車駅：四街道・千葉・船橋・錦糸町・東京 しおさい６号：佐倉始発。E259系６両での運転。 停車駅：四街道・…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsk-n838f.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F06%2F21%2F163000&quot; title=&quot;【しおさい・さざなみ】6/20　朝の房総特急乗車率調査と考察。（E257系・E259系） - あるふぉの落書き帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/ComExp2133/20240621/20240621025928.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-06-21 16:30:00</published>
  <title>【しおさい・さざなみ】6/20　朝の房総特急乗車率調査と考察。（E257系・E259系）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://sk-n838f.hatenablog.jp/entry/2024/06/21/163000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
