ComExp2133 https://blog.hatena.ne.jp/ComExp2133/ あるふぉの落書き帳 https://sk-n838f.hatenablog.jp/ ４直と新京成線 京成電鉄ではかねてより押上線の高架化を進めていますが、昨年11月末より立石駅の下りホームが仮下り線に移行したほか、四ツ木から青砥の下り線の大半も仮線に移行しています。 現行上りホームから押上方を見るとこんな感じ。既に元来の下りホームは閉鎖されています。撮り鉄の目線では、仮下り線への移行により一足先に押上線の沿線撮影地はサ終してしまったのが残念です。 もっとも街づくりの観点に鑑みると高架化または地下化が実現した方が線路での分断がなくなるほか、踏切等での事故等も減りますので、これも致し方がないことかと思います。また書くまでもありませんが、踏切による渋滞の解消で道路の流れが多少なりとも改善されること… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsk-n838f.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F01%2F17%2F113000" title="京成電鉄立石駅　高架化工事の進行と仮下り線使用開始（11/30～）　友情出演：9201編成と3688編成 - あるふぉの落書き帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/ComExp2133/20250112/20250112055151.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-01-17 11:30:00 rich https://sk-n838f.hatenablog.jp/entry/2025/01/17/113000 1.0 100%