sktrokaru https://blog.hatena.ne.jp/sktrokaru/ 蕗狩軽便図画模型工作部日記 https://sktrokaru.hatenablog.com/ 雑感 鉄道模型 道具工具工作法 模型・工作 ４連休の三日目、なんかぼーっとシェイギヤードロコを眺めていて、一部クラスタで思い出したように話題に上るユニバーサルジョイント（自在継手）の位相のことに連想が飛びました。 模型の場合は、ユニバーサルジョイントを使用した動力伝達ユニットには２通り見られます。 （注：もともとこのブログ、自分の覚書ですしめんどいんで以下全て図は省略します。ご興味のある方は、下記参考にしたページのリンクを参照するか、それぞれのキーワードでググってください。） １つ目は、シェイギヤードロコの動力伝達ユニットのようなユニバーサルジョイント２連とその間に挟む伸縮部のあるプロペラシャフト（ドライブシャフト）で構成したユニット。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsktrokaru.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F09%2F21%2F201410" title="ユニバーサルジョイントの位相間違いの原因推察のことなどあれこれ - 蕗狩軽便図画模型工作部日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-21 20:14:10 rich https://sktrokaru.hatenablog.com/entry/2020/09/21/201410 1.0 100%