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  <author_name>sktrokaru</author_name>
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  <blog_title>蕗狩軽便図画模型工作部日記</blog_title>
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    <anon>鉄道模型</anon>
    <anon>鉄道模型車両</anon>
    <anon>道具工具工作法</anon>
    <anon>模型・工作</anon>
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  <description>なんかシリコンゴムチューブが随分と酷いことを言われているみたいなので、こういう使い方でとても良い状態で動いてるよというのを紹介してみることにしました。 ３０年以上前にページャーモーターが秋葉のジャンク屋で手に入り始めた頃の作品です。 Vikingのシボレートラックミニカー改造ですね。ご覧の通りの荷台なのでモーターをボンネット内の高い位置に入れるしかなくモーター軸とウォーム軸が大きく食い違ってしまいます。 Nゲージのユニバーサルジョイントを使うにしてもプロペラシャフト（ドライブシャフト）の短縮加工は強度が心配だしそれ以前にこの食い違いに対応出来ません。 オルダム継手もこの食い違いは無理だしそもそ…</description>
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  <published>2021-08-17 15:30:00</published>
  <title>シリコンゴムチューブジョイントのアクロバット</title>
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