sktrokaru https://blog.hatena.ne.jp/sktrokaru/ 蕗狩軽便図画模型工作部日記 https://sktrokaru.hatenablog.com/ 鉄道模型 道具工具工作法 雑感 模型・工作 ちょっと前の記事やコメントで、KATO製Ｎゲージに使われているプロペラシャフト（ドライブシャフト、パーツ名：中間ジョイント）両端に固定された中子が十文字型の簡易型ユニバーサルジョイントは、疑似的な等速ジョイントみたいな役割を期待しているのではないかと思う、というように書いたことについて、記事を読まれたお詳しい方から、「それは間違っているぞ！早くさっさと謝ってしまえ、記事を読まれた方々に謝ってしまえ！」というプライベートコメントをいただきました。 指摘いただいた内容を自分なりにわかりやすく整理すると、 等速ジョイントは常に入出力軸の交点を中心としてジョイントの偏位角（＝作動角；入出力軸のなす角度… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsktrokaru.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F09%2F19%2F000800" title="またまたユニバーサルジョイントのこと（疑似的な等速ジョイント？のこと訂正）と学ぶ機会のこと - 蕗狩軽便図画模型工作部日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sktrokaru/20210918/20210918135552.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-09-19 00:08:00 rich https://sktrokaru.hatenablog.com/entry/2021/09/19/000800 1.0 100%