sktrokaru https://blog.hatena.ne.jp/sktrokaru/ 蕗狩軽便図画模型工作部日記 https://sktrokaru.hatenablog.com/ 模型・工作 鉄道模型線路と情景 鉄道模型 Ｘ（旧Twitter）に興味を惹かれたポストがありました。概要はこんな感じ。 Nゲージでも16番HOゲージでもタタミ１畳サイズ=1800×900前後のレイアウトが多いが、900ミリは案外奥行きがあり過ぎる。鑑賞者の視線から考えて、シーナリィが実体（模型）であるのは線路手前側を主としたそんな広くない範囲であとは背景画で十分。16番HOクラスのレイアウトだと壁面周回式が作りやすいし実例も多いが、これも「奥行はそれほど要らない」からでは？ これを見て、大昔のTMS（「鉄道模型趣味」誌）に掲載された、居室設置の壁周回型レイアウトと壁面沿いP to P（Point to Point, 駅から駅）レイアウ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsktrokaru.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F20%2F080000" title="昔の鉄道模型誌から、壁周回型レイアウトと壁面沿いP to P（Point to Point、駅から駅）レイアウト - 蕗狩軽便図画模型工作部日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sktrokaru/20260619/20260619135919.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-20 08:00:00 rich https://sktrokaru.hatenablog.com/entry/2026/06/20/080000 1.0 100%