sktrokaru https://blog.hatena.ne.jp/sktrokaru/ 蕗狩軽便図画模型工作部日記 https://sktrokaru.hatenablog.com/ 模型・工作 鉄道模型 鉄道模型車両 エンジンを載せるところまで出来ました。 フラットカー車体は、やっぱり3Dプリントで作成。いつも通り採寸した台車のデータに合わせて何となくいい感じにスケッチして設計作図し、試作プリントアウト。案の定、各部に不都合盛りだくさんとなりました。 試作品に台車やスチームエンジンをあてがって、各部の形状、寸法調整をてきとーに塩梅よくなるように修正して、物理的プリントアウト失敗含めて4回目でやっと満足のいくプリントが出来ましたが、モノがでかいので時間もかかるし材料の消費量が…… 基本を守ってしっかり設計作図していればこういう手戻り的ロスはもう少し少なくなるのでしょうが、機械設計まで粘土細工レベルの発想でやる… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsktrokaru.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F29%2F080000" title="Gゲージのエアライブレールカー その2 − LGB庭園鉄道(26) - 蕗狩軽便図画模型工作部日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sktrokaru/20260827/20260827120139.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-29 08:00:00 rich https://sktrokaru.hatenablog.com/entry/2026/08/29/080000 1.0 100%