khk2101 https://blog.hatena.ne.jp/khk2101/ スライム工房(新築) https://slimestudio.hateblo.jp/ 趣味 鉄道 鉄道模型 JR205系 JR東日本 Nゲージ エコノミーキット 箱型に組み上げる前に行った方が工程的に良い部分を加工していきます。まずは相模線205系500番台の時と同様に先頭車乗務員室頭上にある無線アンテナの部分のビードを削り落とします。余計な部分まで削らないようにマスキングを施してから彫刻刀で大雑把に削り、ヤスリで整形します。 次にランナーからパーツを切り出します。これは鉄道模型に限らず全てのプラモデルに共通する事なのですが、ゲートの処理をしっかりと行わないと水平垂直が出なくなり、綺麗な組み上げができなくなります。この２０５系キットはかなり古い金型を使っているようで（国鉄205系という表記がありますし^^;)、ゲートが今時のガンプラと異なってパーツにも… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fslimestudio.hateblo.jp%2Fentry%2F2025%2F03%2F09%2F215804" title="205系横浜線の製作③ - スライム工房(新築)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/khk2101/20250309/20250309180646.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-09 21:58:04 rich https://slimestudio.hateblo.jp/entry/2025/03/09/215804 1.0 100%