slipsign https://blog.hatena.ne.jp/slipsign/ SLIP-SIGN https://slipsign.hatenadiary.org/ ハンドルの操作はまだ悩むべきとこが多い。 早めにハンドルを切りはじめ、なるべくゆっくり切り込んでいくことを大事にしたい。 どこから切り始め、どこで切り終わる（一定にする）か。 ハンドルを切って鼻を入れることで、後輪にもスリップアングルをつける。それによって４輪で曲がっていく感じ。（もしくは３輪かも） ヨーモーメントの中心が車体の中心と重なるといいなぁと思っている。 早めにきり始める。早めに切り終える。 前輪の操舵はきっかけづくり。 丁寧な操作を心がける。 結局クルマはハンドルとアクセル、ブレーキしか操作対象ないので、きっと大事だろうなぁ。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fslipsign.hatenadiary.org%2Fentry%2F20040530%2Fp1" title="ハンドル - SLIP-SIGN" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2004-05-30 00:00:00 rich https://slipsign.hatenadiary.org/entry/20040530/p1 1.0 100%