<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>slopehunter</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/slopehunter/</author_url>
  <blog_title>slopehunter’s blog</blog_title>
  <blog_url>https://slopehunter.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Glider</anon>
    <anon>#練習用</anon>
  </categories>
  <description>エルロンとフラップのリンケージはむずかしい！ フィールドで、「ちょっと見して」とはなかなか言えない翼内リンケージ。 先輩諸氏の作った機体（今は私の）、フタを開けてみた。 でもちょっと話題古いね、mpxさんの得意なＲＤＳっていうすごいのあるからね。 初期Ｆ３Ｊ機、Espritのエルロン 動翼ホーンが下面にありシンプル。サーボはヒシチューブで包んである。 ひと昔前のＦ３Ｂ機、Ⅴ－Ｕｌｔｒａのフラップ 製作者のポリシーが伝わってくる非常に堅牢タイトな作り。 １．５Ｍスロープ機、Alex mini ７００グラム 堅牢かつシンプル、エポキシ＋マイクロバルーンで固定されている。 サーボをはずしたい時、パキ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fslopehunter.hatenadiary.com%2Fentry%2F8957551&quot; title=&quot;エルロンとフラップのリンケージはむずかしい！ - slopehunter’s blog&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/slopehunter/20190921/20190921232759.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2012-04-03 23:23:51</published>
  <title>エルロンとフラップのリンケージはむずかしい！</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://slopehunter.hatenadiary.com/entry/8957551</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
