<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>slowlife-shiga</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/slowlife-shiga/</author_url>
  <blog_title>スローライフ滋賀</blog_title>
  <blog_url>https://slowlife-shiga.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>滋賀TODAY</anon>
  </categories>
  <description>全国で初めて「交通税」の導入を検討している滋賀県は、バスの増便や自動運転技術の導入など、理想的な地域交通を実現しようとした場合、新たに毎年およそ８９億円の費用が必要になるという試算を示した。 ２月６日に滋賀県が示した新たな交通ビジョンの骨子案では、滋賀県が２０４０年代を見据えて目指す地域交通の姿として、「誰もが行きたいときに行きたいところへ移動できる」ことを掲げた。その上で、住民が地域交通に求めるサービス水準を満たすためには、通勤や通学、通院などの時間帯に運行するバスの本数を、１時間あたり２本から３本程度増便することが必要だとしている。 更に、自動運転バスの導入やコミュニティーバスの運行、運賃…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fslowlife-shiga.hatenablog.jp%2Fentry%2F00ac0aafa3bf9e2f074ad2127108e9af&quot; title=&quot;滋賀県が理想的な地域交通の費用試算 新たに毎年８９億円必要と - スローライフ滋賀&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-02-11 10:00:00</published>
  <title>滋賀県が理想的な地域交通の費用試算 新たに毎年８９億円必要と</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://slowlife-shiga.hatenablog.jp/entry/00ac0aafa3bf9e2f074ad2127108e9af</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
