slowlife-shiga https://blog.hatena.ne.jp/slowlife-shiga/ スローライフ滋賀 https://slowlife-shiga.hatenablog.jp/ 滋賀TODAY ２０２４年度から公設民営の「上下分離方式」を導入して全線存続する近江鉄道をめぐり、「近江鉄道沿線地域公共交通再生協議会」（会長＝三日月大造滋賀県知事）が３月２９日、東近江市役所で開催され、２０２２年度の事業計画と予算が承認された。 ↑写真：滋賀報知新聞より 上下分離方式は、自治体が駅舎や車両、線路などの施設を保有・管理し、鉄道事業者が運行に専念するもの。 近江鉄道線の場合、滋賀県と沿線１０市町が「下」の施設を保有・管理し、近江鉄道が「上」の鉄道運行などを担う。 新年度計画では、滋賀県と沿線１０市町で構成する鉄道施設管理団体「（仮称）一般社団法人近江鉄道線管理機構」の１２月設立を決めた。理事会を… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fslowlife-shiga.hatenablog.jp%2Fentry%2F9631ccb075b27ccab8ce2679c6e61f1c" title="「近江鉄道」　2024年度の公設民営化に向け正式スタート - スローライフ滋賀" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/slowlife-shiga/20250927/20250927064105.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-04-03 06:00:00 rich https://slowlife-shiga.hatenablog.jp/entry/9631ccb075b27ccab8ce2679c6e61f1c 1.0 100%