slowlife-shiga https://blog.hatena.ne.jp/slowlife-shiga/ スローライフ滋賀 https://slowlife-shiga.hatenablog.jp/ 滋賀TODAY トンネルを抜けると、満開の桜の世界が広がっていた。琵琶湖と京都を結ぶ琵琶湖疏水（そすい）。京都から乗った観光船「びわ湖疏水船」で、大津市内の第1トンネルを抜けた時のことだ。↑写真：朝日新聞より 第１疏水（11・1ｋｍ）が完成したのは1890年（明治23年）。明治維新で東京に遷都され、人口が3分の1減った京都の復興を託された。水力発電で京都に電気がともり、大津は大阪までの水運の拠点になった。 水運は交通網の発達でなくなったが、2018年に疏水船が就航した。大津（三井寺に近い大津閘門（こうもん））と京都・蹴上（けあげ）（南禅寺に近い旧御所水道ポンプ場）の7・8ｋｍを結ぶ。四つのトンネルで歴史をたど… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fslowlife-shiga.hatenablog.jp%2Fentry%2Fc72f55bdfc4dad717cd3e90bb71c8053" title="トンネルの向こうは桜世界　大津・京都結ぶ琵琶湖疏水 - スローライフ滋賀" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/slowlife-shiga/20250927/20250927064309.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-31 12:00:00 rich https://slowlife-shiga.hatenablog.jp/entry/c72f55bdfc4dad717cd3e90bb71c8053 1.0 100%