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  <blog_title>スローライフ滋賀</blog_title>
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    <anon>滋賀TODAY</anon>
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  <description>全国初の「交通税」導入の検討が、滋賀県内で進む。利用者が減って経営が厳しい鉄道やバスなど、地域交通を支える財源を確保するのが目的で、県民税などへの上乗せを想定する。 議論のきっかけの一つが、近江鉄道（彦根市）の経営難だ。平日の昼間の八日市駅。東近江市の無職の男性がつぶやく。「車がないと生活しづらい。運転免許の返納なんて、体が動くうちは、できひん」 八日市線の電車はおおむね３０分に１本。自動改札はなく、交通系ＩＣカードも使えない。近江八幡から八日市まで片道９．３ｋｍ、４６０円。草津から京都まで２２．２ｋｍで４２０円のＪＲと比べて、割高感を拭えない。 京都に行く用事で、約１カ月ぶりに利用した男性。…</description>
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  <published>2022-06-26 09:00:00</published>
  <title>全国初の「交通税」導入の検討中（滋賀県）</title>
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