<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>GNUF1MgBPv6PRrd</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/GNUF1MgBPv6PRrd/</author_url>
  <blog_title>ボクの息子はもう子鉄じゃないかもしれない。</blog_title>
  <blog_url>https://smallanthussonchifolius.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道コラム</anon>
  </categories>
  <description>日本の夢と技術が詰まった新幹線。 2023年3月に東急新横浜線、相鉄新横浜線が開業し、東急と相鉄は念願の新幹線接続を果たしました。 そして、いろいろあって開業が2034年以降になりそうなリニア中央新幹線が開業すると、京王相模原線が橋本駅で新幹線と接続するようになります。 そして、すでに東武鉄道は野田線大宮駅で、小田急電鉄は小田原駅、京浜急行は品川駅、京成電鉄は（京成）上野駅で新幹線に乗り換えできます。 東京メトロは言わずもがなです。 なお、大手でなくても、関東鉄道協会に所属する鉄道では、伊豆箱根鉄道、埼玉新都市交通（ニューシャトル）、上信電鉄、秩父鉄道、小田急箱根が新幹線と接続しています。 そ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsmallanthussonchifolius.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F08%2F25%2F210615&quot; title=&quot;関東大手民鉄で唯一新幹線と接続しなくなる可哀想な鉄道会社 - ボクの息子はもう子鉄じゃないかもしれない。&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/G/GNUF1MgBPv6PRrd/20250825/20250825204915.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-08-25 21:06:15</published>
  <title>関東大手民鉄で唯一新幹線と接続しなくなる可哀想な鉄道会社</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://smallanthussonchifolius.hatenablog.com/entry/2025/08/25/210615</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
