Smon https://blog.hatena.ne.jp/Smon/ ドヤジのメモ帳 https://smon.hateblo.jp/ コラム 私鉄の、急行などの複数の駅をかっ飛ばして進む電車が、ＪＲ路線との乗換駅で重要だと思われるところに止まらない事が多いのはなぜなのだろう？私鉄が怠慢なのかＪＲが私鉄になめられているのか… もっとも、そういう駅の駅前も駅構内も発展していないし活気がそれほどなく、急行停車駅にはふさわしくないと考えるかもしれない。でもよくよく考えると、乗換駅ならばもう少し発展しても良いはずである。 もしかしてＪＲ路線との乗換駅であること自体が発展を阻害しているのだろうか？たしかにそういうところはスペース的に既にあまり余裕がなくホームを拡張するスペースがなく各駅停車接続待ちなどができないし、駅前もいろいろとゴチャゴチャし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsmon.hateblo.jp%2Fentry%2F20050427%2Fp1" title=" 黄色い電車の路線の生活 - ドヤジのメモ帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-04-27 00:00:00 rich https://smon.hateblo.jp/entry/20050427/p1 1.0 100%