nikonikotrain https://blog.hatena.ne.jp/nikonikotrain/ そこに線路があるかぎり https://sokonisenro.net/ 国内 関東地方 神奈川県 鉄道 ローカル私鉄 箱根登山鉄道 小田急電鉄 登山鉄道 2006年 春 箱根への足として知られる小田急線は、終点の小田原から先、箱根湯本まで、箱根登山鉄道に直通運転をしています。この直通運転には面白いところがあって、小田急線は軌間（線路の幅）が狭軌と呼ばれる1067㎜、箱根登山鉄道は標準軌と呼ばれる1435㎜とそれぞれ異なっているため、箱根登山線は小田原から箱根湯本までが1067㎜、箱根湯本から強羅までが1435㎜と、箱根湯本を境に軌間を変えることで対応していますが、これにより、箱根登山線は小田原～強羅の自社線内を1本の列車で直通することはできません。しかし、2006年までは、小田原～箱根湯本を、2種類の軌間に対応する三線軌条としていたため、小田原と強羅を直通する… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsokonisenro.net%2Fentry%2Fhakonetozan2006_20250305" title="【神奈川県】&lt;あの頃の鉄道風景&gt;　小田原まで乗り入れていた登山電車　小田原～箱根湯本の三線軌条〔箱根登山鉄道〕（2006年） - そこに線路があるかぎり" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nikonikotrain/20250305/20250305023318.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-05 19:35:00 rich https://sokonisenro.net/entry/hakonetozan2006_20250305 1.0 100%