soramame_1973 https://blog.hatena.ne.jp/soramame_1973/ INSIDE SORAMAME ・・福岡のバスのこと・・ https://soramame-1973.hateblo.jp/ ┣ 思惑と提案 （つづき） 新聞記事によると、 ・福岡市と西鉄で協議を進めている地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線の直通運転について、本年度中に費用対効果を試算し、実現性を見極める。 ・直通運転は、地下鉄と西鉄の貝塚駅を一体化する案で検討。 ・姪浜方面からの地下鉄の6両編成が貝塚駅に到着後、分離した先頭の2両が西鉄貝塚線に乗り入れる。 ・西鉄から地下鉄への乗り入れでは貝塚駅で2両から6両となる。 ・第三セクターが駅など施設を整備を行う案。 ・市は、専用車両の新造に150億、貝塚駅の改修などに85億円の初期投資を見込む。 ・副市長は「初期投資費用を上回る収支採算性の確保が不可欠で、西鉄と協議を重ねて増結・分離の可能性を早… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsoramame-1973.hateblo.jp%2Fentry%2F2020%2F09%2F27%2F000707" title="続・オモワク（35） - INSIDE SORAMAME ・・福岡のバスのこと・・" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/soramame_1973/20250425/20250425135609.png Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-27 00:07:07 rich https://soramame-1973.hateblo.jp/entry/2020/09/27/000707 1.0 100%